一座建筑首要的也是最基本的是安全，穩定。想想，大跨度的鋼結構廠房是如何保證其安全穩定的呢？

談到鋼結構廠房的穩定，不得不要說柱間支撐了，它可是鋼結構廠房穩定的大功臣。那么，什么是柱間支撐？它又是如何穩定鋼結構廠房的呢？

鋼結構的柱間支撐是為保證建筑結構整體穩定、提高側向剛度和傳遞縱向水平力而在相鄰兩柱之間設置的連系桿件。其作用主要有：1.保證廠房骨架的整體穩定和縱向剛度；2.作為柱的側向支撐借以決定柱在框架平面外的計算長度；3.承受廠房傳來的鋒利縱向水平荷載，主要是風荷載。

柱間支撐能起到如此作用，不是隨意布置，而是有嚴格、科學要求的。其布置原則應遵循：

一、柱間支撐的間距-----當無吊車時宜取30-45米；柱間支撐可以設在廠房端部第一柱間。為什么在廠房端部可以設置？主要原因：無吊車廠房一般情況柱間支撐僅承受由山墻傳來的風載，風荷載相對較小，廠房縱向的變形也較小，在柱上產生的次內力（相對于橫向計算內力）較小，因此可以設在廠房端部第一柱間。

二、對于有吊車系統的廠房，一般要設置上下兩層柱間支撐（上柱支撐，下柱支撐），并且吊車梁可以代替剛性系桿（如果只設一層，平面外會有吊車的縱向剎車力作用在柱中間，對于鋼柱本身不利）。

在上述原則下，柱間支撐需嚴格按如下規定規范施工，否則，鋼結構廠房就無法穩定，隨時會坍塌，造成人員和財產損失：1.交叉支撐宜按從下到上順序組合吊裝；2.無特殊規定時，校正支撐構件宜在相鄰結構校正固定后進行；3.屈曲約束支撐應按設計文件和產品說明書的要求進行安裝。其流程如下：

1．鋼結構吊裝采用“先中間、后外側，先柱后梁，先下后上”的原則。在廠房的中間部位最先形成一穩定得框架體系，然后向兩端進行推進、對稱安裝其余的鋼柱、鋼梁構件。順序如下圖所示：

2.地腳螺栓復測 → 鋼構件卸車 → 構件進場檢驗 → 汽車吊直接吊裝就位 → 地腳螺栓臨時緊固 → 纜風繩臨時拉結穩固 → 鋼柱軸線位置、垂直度調整 → 鋼柱螺栓和柱腳壓板緊固、焊接 → 下一鋼柱安裝 → 鋼柱間系桿安裝 → 形成首個穩定的格構體系 → 鋼屋架地面拼裝成整體并雙機抬吊就位，組成首個鋼屋架 → 兩側對稱安裝柱、屋架體系 → …… → 以此類推 → 安裝完成，結構驗收。

3.安裝鋼柱之間連梁（或系桿）

4.使用雙機抬吊安裝第一榀鋼屋架；使用雙機抬吊安裝第二榀鋼屋架。

5.安裝兩榀屋架之間的檁條，形成穩定的框架體系；繼續安裝下一榀剛架的鋼柱、連梁、屋架、檁條。

6. 按上述順序依次繼續安裝屋架，柱間支撐也穿插著進行安裝；繼續進行安裝；屋架安裝完成。